"Väčšinu tajomstiev musíme hľadať v zadnej časti auta," píše vo svojom stĺpčeku pre BBC technický odborník Gary Anderson.
"Technický šéf Adrian Newey našiel spôsob, ako autu prinavrátiť viac zadného prítlaku, o ktorý tím prišiel po zákaze výfukových difúzorov, pričom Red Bull stratil viac ako ostatní. Práve fúkané difúzory a majstrovské zvládnutie technológie v Red Bulle pomohli Vettelovi k minuloročnej dominancii."
Čítajte viac na f1.sk
Odporúča Andrej Sarvaš, senior editor sme.sk