Všetko, čo potrebujete vedieť pri sledovaní Tour de France

Detaily, zaujímavosti, finančné odmeny pre cyklistov i program Tour. Všetko nájdete v tomto článku.

Časť tohtoročnej Tour. Po príchode do Bagneres-de-Bigorre v rámci 9. etapy nastáva letecký presun cyklistov do Saint-Nazaire.(Zdroj: provencedreamhouse.com)

Prečo je dres lídra žltý?

V roku 1919 sa organizátori rozhodli odlíšiť vedúceho pretekára od ostatných udelením špeciálneho dresu. Vybrali žltú farbu, pretože papier, na ktorom vychádzal sponzor Tour, denník L'Auto, bol rovnakej farby.

Komu patrí zelený dres?

Nosí ho líder bodovacej súťaže. Súperia tu šprintéri, ktorí zbierajú body na šprintérskych prémiách a na cieľovej páske. Víťazom je pretekár s najvyšším počtom bodov. Najviackrát vyhral túto súťaž Erik Zabel - šesťkrát. Dres s červenými bodkami patrí najlepšiemu jazdcovi v kopcoch, biely dres nosí najlepší pretekár do 25 rokov.

Prečo nie je Sagan favoritom na celkové víťazstvo?

Sagan je rýchlostný typ, nedokáže sa udržať medzi najlepšími v dlhých a náročných kopcoch. Tam vznikajú najväčšie časové rozdiely. Stráca aj v časovke, je šprintér, v časovke víťazia tempári.

Prečo majú cyklisti v cieli často rovnaký čas?

Celkový čas sa v etapách meria na celé sekundy a platí pravidlo, že jazdci, ktorí prídu do cieľa ako súčasť jednej skupiny, dostanú čas pretekára, ktorý ako prvý prešiel cieľom.

Cyklistika je individuálna, prečo jazdia pretekári v tímoch?

NaTour štartuje 22 tímov po deväť pretekárov. Každý tím má svojho lídra, jazdca snajväčšou šancou na úspech v celkovom hodnotení alebo v čiastkových súťažiach.Tímoví kolegovia majú za úlohu pomáhať lídrovi, nosiť mu vodu, dať mu koleso v prípade defektu či pomôcť mu zmazať stratu na súperov, keď zaostane.

Prečo nie je víťazom Tour pretekár s najviac víťazstvami?

Najviac víťazstiev majú šprintéri. Dominujú v rovinatých etapách. V nich však prídu všetci v jednej veľkej skupine. Najväčšie časové rozdiely medzi cyklistami sú v horských etapách a časovkách. Tu však šprintéri výrazne zaostávajú a celkové hodnotenie je súčtom časov zo všetkých etáp.

Prečo malú skupinu takmer vždy dostihnú pred cieľom?

Jazda vo veľkej skupine je ľahšia. Pretekári v zákryte šetria energiu. Takto sa môžu vpredu pri udávaní tempa postupne striedať viacerí a udržiavať priemernú rýchlosť oveľa vyššiu ako malá skupina, kde sa strieda iba obmedzený počet jazdcov. Sila pelotónu sa stráca v kopcoch, kde klesá rýchlosť aj odpor vzduchu.

Prečo v časovkách používajú iné bicykle?

Časovka je etapa, kde musí jazdec sám bez inej pomoci zvládnuť trasu v čo najkratšom čase. Špeciálne stroje majú znížiť čelnú plochu a tak aj celkový odpor vzduchu. Na udržanie štyridsaťkilometrovej rýchlosti vynaloží cyklista okolo dvadsaťpäť percent energie, zvyšok minie na prekonanie odporu vzduchu. Tieto bicykle sa však horšie ovládajú, a preto je časovkárska hrazda zakázaná pri bežných etapách. Inak by to mohlo spôsobiť viac pádov.

Čo je najvyšší bod Tour?

Tento rok je ním priesmyk Col de Paihares v Pyrenejach vo výške 2001 metrov. Ale ďalšie priesmyky majú 2000 metrov napríklad Col de la Madeleine. Historicky najvyšším je Col de la Bonette s 2802 m.

Koľko zarobia?

Za prvé miesto je prémia 450-tisíc eur. Pre druhého muža pripravili organizátori 200-tisíc, pre tretieho 100-tisíc. Štvrtý si polepší o 70, piaty o 50-tisíc eur, postupne suma klesá. Každý, kto dokončí celú Tour, dostane minimálne 400 eur.

Víťazi jednotlivých súťaží (bodovacej, vrchárskej) získajú po 25-tisíc. Najlepší mladík do 25 rokov dostane 20-tisíc.

Za víťazstvo v etape je prémia osemtisíc. Najaktívnejší jazdec v etape dostane dve tisícky. V tímovej časovke berie víťazné zoskupenie 10-tisíc eur. Cyklisti budú celkovo bojovať o vyše dva milióny eur.

Program Tour de France 2013:

29. júna - 1. etapa: Porto-Vecchio - Bastia, rovinatá, 213 km

30. júna - 2. etapa: Bastia - Ajaccio, kopcovitá, 156 km

1. júla - 3. etapa: Ajaccio - Calvi, kopcovitá, 145,5 km

2. júla - 4. etapa: tímová časovka, Nice, 25 km

3. júla - 5. etapa: Cagnes-sur-Mer - Marseille, kopcovitá, 228,5 km

4. júla - 6. etapa: Aix-en-Provence - Montpellier, rovinatá, 176,5 km,

5. júla - 7. etapa: Montpellier - Albi, kopcovitá, 205,5 km

6. júla - 8. etapa: Castres - Ax 3 Domaines, horská, 195 km

7. júla - 9. etapa: Saint-Girons - Bagneres-de-Bigorre, horská, 168,5

8. júla - voľný deň: presun na sever do Saint-Nazaire/Loire-Atlantique

9. júla - 10. etapa: Saint-Gildas-des-Bois - Saint-Malo, rovinatá, 197 km

10. júla - 11. etapa: individuálna časovka, Avranches - Mont-Saint-Michel, 33 km

11. júla - 12. etapa: Fougeres - Tours, rovinatá, 218 km

12. júla - 13. etapa: Tours - Saint-Amand-Montrond, rovinatá, 173 km,

13. júla - 14. etapa: Saint-Pourcain-sur-Sioule - Lyon, kopcovitá, 191 km

14. júla - 15. etapa: Givors - Mont Ventoux, horská, 242,5

15. júla - voľný deň: Vaucluse

16. júla - 16. etapa: Vaison-la-Romaine - Gap, kopcovitá, 168 km

17. júla - 17. etapa: individuálna časovka, Embrun - Chorges, 32 km

18. júla - 18. etapa: Gap - Alpe-Huez, horská, 172,5 km

19. júla - 19. etapa: Bourg-d'Oisans - Le Grand-Bornand, horská, 204,5 km

20. júla - 20. etapa: Annecy - Annecy-Semnoz, horská, 125 km

21. júla - 21. etapa: Versailles - Paríž Champs-Elysees, rovinatá, 133,5 km

Celkovo: 3403,5 km

Najčítanejšie na SME Šport


Inzercia - Tlačové správy


  1. 7 top cyklotrás zo severu na juh
  2. Last minute tipy na Kapverdské ostrovy
  3. Voda, kotol, vymknutie: Čo stoja najčastejšie domáce katastrofy?
  4. Žijú, lebo sa nevzdali. Príbehy ľudí bojujúcich za svoje zdravie
  5. Nový Volkswagen Arteon sa predstaví na bratislavskom autosalóne
  6. Last minute dovolenka sa dá kupiť výhodne už teraz
  7. Legendárna Štefánka opäť ožíva pod sieťou Pulitzer family
  8. Päť tipov, kam na predĺžený víkend v máji
  9. Inteligencia vo všetkom
  10. Volvo V90 Cross Country je pripravené na každé dobrodružstvo
  1. 7 top cyklotrás zo severu na juh
  2. Ako efektívne využiť podlahové kúrenie?
  3. Samsung Galaxy S8: smartfón s výnimočným displejom
  4. Túžite byť matkou, ale nedarí sa? Poďme hľadať dôvody!
  5. Last minute tipy na Kapverdské ostrovy
  6. Ako sa menila obľúbená bratislavská štvrť
  7. Nové investičné projekty v Schladmingu s výhľadom na zjazdovku
  8. Podľa M. Borguľu je práca mestskej polície slabá a nedôsledná
  9. Znížená sadzba pri pôžičke v mBank už len štyri dni
  10. Odborníci poradia, komu sa oplatí využívať obnoviteľné zdroje
  1. Last minute tipy na Kapverdské ostrovy 9 782
  2. Žijú, lebo sa nevzdali. Príbehy ľudí bojujúcich za svoje zdravie 8 532
  3. Nový Volkswagen Arteon sa predstaví na bratislavskom autosalóne 7 766
  4. Šokujúce: ako sa každý Slovák dokáže ľahko naučiť po anglicky 7 403
  5. Päť tipov, kam na predĺžený víkend v máji 5 978
  6. Voda, kotol, vymknutie: Čo stoja najčastejšie domáce katastrofy? 5 647
  7. Legendárna Štefánka opäť ožíva pod sieťou Pulitzer family 4 673
  8. Ako sa menila obľúbená bratislavská štvrť 3 099
  9. 5 krokov k vlastnému bývaniu 2 412
  10. Last minute dovolenka sa dá kupiť výhodne už teraz 2 326

Hlavné správy zo Sme.sk

PLUS

Na prvého mája hádzal po súdruhoch vajcia. Trafil a šiel sedieť do Ilavy

Vladimír Červeň sa už odmalička do sveta budovateľských hesiel a komunistického blahobytu obohnaného ostnatým drôtom nehodil.

KOMENTÁRE

Z celého sveta: Ako sa karikaturisti smiali z Donalda Trumpa

Karikatúry Trumpa z celého sveta.

KULTÚRA

Slovenskí džezmeni sú skvelí. Chýba im však originalita

Kritika zaznela na odovzdávaní Cien Esprit za najlepší slovenský džezový album.

Neprehliadnite tiež

O titul v Anglicku bojujú už iba dva tímy. Kto ich ešte v lige čaká?

Víťazom Premier League sa s istotou stane londýnsky klub.

AKTUALIZOVANÉ O 00:00

Nitra zdolala Prievidzu a je prvým klubom, ktorý od roku 2003 obhájil titul

Prievidza v šiestom finálovom stretnutí nevyužila domáce prostredie.

Súťaž zručností vyhral Podio, Paur dokázal to, čo nikto iný

Pablo Podio triumfoval pred Jakubom Paurom a Milošom Lačným.


Už ste čítali?

Domov NajnovšieNajčítanejšieDesktop